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15. November 2025 | 12 Minuten

Die Route 66 prägte Amerikas fröhlichste Straßenarchitektur. Wo sonst könnte sich ein 28 Fuß großer grüner Astronaut die Autobahn mit vergrabenen Cadillacs, Betonwalen und einem 190 Fuß hohen Kreuz teilen? Diese 2.448 Meilen lange Strecke von „ Chicago “ bis nach Santa Monica schuf eine Bildsprache des Optimismus, des Wettbewerbs und der ungezügelten Kreativität, die die amerikanische Landschaft veränderte.

Die Route 66 durch die Linse: Eine fotografische Reise entlang Amerikas berühmtesten Highways

Die Route 66 prägte Amerikas fröhlichste Straßenarchitektur. Wo sonst könnte sich ein 28 Fuß großer grüner Astronaut die Autobahn mit vergrabenen Cadillacs, Betonwalen und einem 190 Fuß hohen Kreuz teilen? Diese 2.448 Meilen lange Strecke von „ Chicago “ bis nach Santa Monica schuf eine Bildsprache des Optimismus, des Wettbewerbs und der ungezügelten Kreativität, die die amerikanische Landschaft veränderte.

Die Tradition, die Giganten der Route 66 zu fotografieren, begann in dem Moment, als sie auftauchten. Familien posierten neben hoch aufragenden Astronauten, Kinder kletterten auf Betonwale, und Paare machten Fotos vor Wigwam-Motels, um zu beweisen, dass sie dort gewesen waren. Das waren nicht nur Urlaubsfotos, sondern Zeugnisse eines Abenteuers – der Beweis dafür, dass man sich über das Vertraute hinaus in Amerikas Wunderland am Straßenrand gewagt hatte. Bevor Instagram und Smartphones jeden Moment teilbar machten, hatten Reisende auf der Route 66 Kodak-Brownie- und Polaroid-Kameras dabei und füllten Alben mit Bildern von sich selbst, auf denen sie neben Glasfaser-Riesen und Leuchtreklamen winzig wirkten. Die Fotos dienten einem doppelten Zweck: Sie dokumentierten die Reise und hielten die pure Freude fest, auf einer gewöhnlichen Autobahn etwas völlig Unerwartetes zu entdecken. Die Reisenden von heute setzen diese Tradition fort, doch die Rahmenbedingungen haben sich geändert. Die sozialen Medien haben die Giganten der Route 66 in weltweit anerkannte kulturelle Ikonen verwandelt. Ein Foto am Cadillac Ranch oder am Blue Whale ist nicht nur eine Erinnerung, sondern ein Zeichen für authentisches Reisen in Amerika, das sofort mit einem Publikum geteilt wird, das die Bedeutung dieser Wahrzeichen versteht. Die Giganten wurden gebaut, um fotografiert zu werden; ihre Größe und Farbe wurden speziell darauf ausgelegt, unvergessliche Bilder zu schaffen. Sie sind erfolgreich, weil sie unverhohlen fotogen sind, sich weigern, im Hintergrund zu verschwinden, und sich nicht für ihre Übertreibung entschuldigen.

Die Blütezeit der „Mother Road“ fiel mit dem Nachkriegswohlstand und dem erbitterten Wettbewerb um die Einnahmen aus dem Tourismus zusammen. Die Geschäftsinhaber flüsterten nicht, um Aufmerksamkeit zu erregen. Sie schrien mit Glasfaser, Neon und Beton. Das Ergebnis? Amerikas größte Skulpturengalerie unter freiem Himmel, wo Volkskunst auf Kommerz trifft und größer immer gleich besser bedeutete.

Planen Sie ein Fotoabenteuer auf der Route 66?Mit einem Wohnmobil vonEl Monte RV wird diese Reise zu einem komfortablen und flexiblen Erkundungserlebnis. Ihre Unterkunft reist mit Ihnen mit, sodass Sie in der Nähe von Sehenswürdigkeiten campen können, um das Licht der „Golden Hour“ optimal zu nutzen, und morgens direkt bereit sind, das nächste Wunder am Straßenrand zu fotografieren. Dank der im Preis inbegriffenen unbegrenzten Nutzung des Generators können Sie unterwegs Ihre Kamera-Akkus aufladen und Fotos bearbeiten. Informieren Sie sich unter„Rental Deals“ über aktuelle Sonderangebote, um Ihre Fotoreise auf der Route 66 noch günstiger zu gestalten.

Diese fotografische Reise würdigt die spektakulärsten Riesen am Straßenrand und die markanten Sehenswürdigkeiten der Route 66. Dabei handelt es sich nicht um bloße Touristenfallen. Es sind Denkmäler des amerikanischen Optimismus und des demokratischen Glaubens, dass jeder, der über Fantasie und ein Grundstück am Straßenrand verfügt, etwas Wunderbares schaffen kann.

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Warum die „Giants“ der Route 66 von Bedeutung sind

Die überdimensionalen Sehenswürdigkeiten entlang der Route 66 entstanden aus praktischer Notwendigkeit. Bevor es die Interstate-Autobahnen gab, schlängelte sich die Route 66 durch Stadtzentren und Hauptstraßen. Die Autofahrer fuhren langsam genug, um Details wahrzunehmen und spontane Zwischenstopps einzulegen. Die Geschäftsinhaber konkurrierten heftig um die Aufmerksamkeit der Passanten.

Die Lösung? Etwas schaffen, das man unmöglich übersehen kann.

Die International Fiberglass Company produzierte in den 1960er Jahren im Rahmen ihrer berühmten „Muffler Men“-Serie zahlreiche Exemplare in Serie. Diese standardisierten, 18 bis 25 Fuß hohen Figuren aus Glasfaser konnten individuell gestaltet werden: mit einem Auspuff für Autowerkstätten, einem Hotdog für Restaurants oder einer Rakete für das Weltraumzeitalter.

Doch die Kreativität vor Ort war der eigentliche Motor dieser Bewegung. Ein pensionierter Schweißer fertigt einen Wal für seine Frau an. Ein Restaurantbesitzer vergräbt Cadillacs. Ein Motelbetreiber baut Tipis aus Beton. Was die visuelle Kultur der Route 66 so bemerkenswert macht, ist nicht nur ihre Größe, sondern auch ihre demokratische Zugänglichkeit.

Der Niedergang der Route 66 hat dieses visuelle Erbe paradoxerweise bewahrt. Als die Interstate 40 diese Städte umging, schlossen zwar die Geschäfte, doch die Riesen blieben stehen. Zu teuer, um sie zu entfernen, zu beliebt, um sie abzureißen – so wurden sie zu zufälligen Denkmälern.

Die heutigen Erhaltungsbemühungen zeigen, wie sich diese Attraktionen von kommerzieller Werbung zu kulturellem Erbe gewandelt haben. Gemeinden organisieren Pflegetage, Freiwillige reparieren die Bauwerke, und Kommunalverwaltungen erklären die Giganten am Straßenrand zu geschützten Sehenswürdigkeiten. Soziale Medien haben die Art und Weise revolutioniert, wie Reisende mit den Giganten der Route 66 interagieren. Instagram und TikTok haben diese Attraktionen am Straßenrand zu viralen Reisezielen gemacht und internationale Besucher dazu angeregt, ganze Reisen rund um das Fotografieren dieser Denkmäler zu planen.

Illinois: Wo die Reise beginnt

Gemini Giant – Wilmington, Illinois

28 Fuß hoch | Erbaut 1965

Der „Gemini Giant“ macht deutlich, dass die Route 66 sich selbst nicht allzu ernst nimmt. Dieser grünhäutige Astronaut umklammert vor dem stillgelegten „Launching Pad Drive-In“ ein silbernes Raumschiff und verkörpert damit den Optimismus des amerikanischen Weltraumzeitalters der Mitte des Jahrhunderts. Er ist eine für die Ära des Weltraumrennens angepasste Variante des „Muffler Man“.

Stellen Sie sich während der „goldenen Stunde“ zu Füßen des Riesen. Die tief stehende Sonne beleuchtet seine Konturen aus Glasfaser, und sein fröhlicher Gesichtsausdruck verkörpert alles Wunderbare an der visuellen Kultur der Route 66. Er ist absurd, grandios – und genau der Grund, warum Reisende 2.448 Meilen mit dem Auto zurücklegen, obwohl sie auch fliegen könnten.

Fototipp: Das Morgenlicht eignet sich am besten. Fotografieren Sie von unten, um seine imposante Erscheinung vor dem blauen Himmel von Illinois besonders gut zur Geltung zu bringen.

Das Erbe der Illinois Route 66

Zwischen Chicago und Wilmington führt die Route 66 durch Ortschaften, die kleinere, aber ebenso reizvolle Sehenswürdigkeiten am Straßenrand zu bieten haben.Das „Polk-A-Dot Drive In“ in Braidwood besticht durch Vintage-Schilder, die schon millionenfach fotografiert wurden. Die restaurierteStandard-Oil-Tankstelle in Odell besticht durch ihre Architektur aus den 1930er Jahren mit originalgetreuen Zapfsäulen und den in den Schaufenstern ausgestellten Uniformen der Tankwarte.

Die „Route 66 Hall of Fame and Museum“ in Pontiac ist für jeden, der sich ernsthaft mit der Geschichte dieser Straße beschäftigen möchte, einen ausgiebigen Besuch wert. Die Sammlung umfasst Hunderte von historischen Verkehrsschildern, Fotos, die die Entwicklung der Straße dokumentieren, sowie Exponate von Geschäften, die einst entlang der Strecke lagen. Die Außenausstellungen des Museums zeigen alte Zapfsäulen und restaurierte Fahrzeuge und bieten damit perfekte Kulissen im Stil jener Zeit für Fotoaufnahmen.

Missouri: Technik und Kunst

Chain of Rocks Bridge – Madison, Illinois

5.353 Fuß lang | Erbaut 1929 | 22-Grad-Krümmung in der Mitte der Spannweite

Die ungewöhnliche 22-Grad-Kurve der Chain-of-Rocks-Brücke macht sie zum markantesten baulichen Merkmal der Route 66. Ursprünglich wurde diese Kurve so entworfen, dass sie dem Flussverlauf des Mississippi folgte, und sorgt so für einen spektakulären Anblick. Die Brücke wurde 1970 für den Fahrzeugverkehr gesperrt, später jedoch als Fußgängerweg wiedereröffnet.

Gehen Sie bis zu der Stelle, an der die Brücke in der Luft zu schwingen scheint, und von der aus man flussabwärts die Skyline von St. Louis sehen kann.

Kubas „Stadt der Wandmalereien“ – Cuba, Missouri

Cuba hat sich indie „Route-66-Wandmalerei-Stadt“ verwandelt – mit über einem Dutzend riesiger Wandmalereien, die die Gebäude in der Innenstadt zieren. Dabei handelt es sich nicht um einfache Gemälde, sondern um historische Erzählungen, die Oldtimer, zeitgemäße Diners und Familien auf Motor Courts zeigen. Wenn man mit der Kamera durch die Innenstadt spaziert, verwandelt sich Cuba in eine Filmkulisse aus den 1950er Jahren.

Die Vintage-Neonreklame des „Wagon Wheel Motel“ steht symbolisch für Kubas Engagement für den Denkmalschutz. Obwohl das Motel noch immer in Betrieb ist, ist es vor allem die Reklame, die Fotografen anzieht. Der warme Schein der Schriftzüge „VACANCY“ in Schreibschrift vor dem Hintergrund des klassischen Wagenrad-Motivs verkörpert alles, wofür die Motels der Mitte des Jahrhunderts standen: Gastfreundschaft, Abenteuer und das Versprechen einer erholsamen Nachtruhe nach einer langen Fahrt über die Autobahn.

Oklahoma: Die Riesen der Prärie

Golden Driller – Tulsa, OK

76 Fuß hoch (mit Schutzhelm) | 43.500 Pfund | Baujahr 1966

Obwohler etwas abseits der Route 66 steht, verdientder „Golden Driller“ eine Erwähnung als Tulsas markantester Straßenriese. Dieser riesige Ölarbeiter steht vor dem Tulsa Expo Center, eine Hand auf einem Ölbohrturm ruhend. Er steht für Oklahomas Erdöl-Erbe und verkörpert die Ästhetik „Größer ist besser“. Allein sein Schutzhelm ist höher als die meisten Menschen.

Der Blauwal von Catoosa – Catoosa, OK

Über 80 Fuß lang | Baujahr 1972

Hugh Davis baute diesen riesigen Blauwal als Jubiläumsgeschenk für seine Frau Zelta, die Walfiguren sammelte. Was als privater Badesee begann, entwickelte sich zur beliebtesten Sehenswürdigkeit am Straßenrand der Route 66. Freiwillige streichen den Wal regelmäßig neu, da sie ihn als Schatz der Gemeinde betrachten.

Der Blauwal steht für die Volkskunsttradition der Route 66. Davis war kein professioneller Bildhauer, sondern ein pensionierter Zoologieprofessor mit Schweißkenntnissen und einer kreativen Vision. Er baute den Wal Stück für Stück aus Beton auf einem Stahlgerüst. Sein Wal verkörpert den demokratischen Geist der Route 66: Jeder konnte etwas Wunderbares schaffen.

Fototipp: Fotografieren Sie am späten Nachmittag vom Teichufer aus, wenn die Sonne den blauen Beton in tiefere Farbtöne taucht.

Buck Atoms „Cosmic Curios“ – Tulsa, Oklahoma

20 Fuß hoch | 2019 restauriert

Buck Atom steht fürdie moderne Renaissance der Route 66. Dieser hoch aufragende Astronaut wurde 2019 restauriert und in einen neuen retro-futuristischen Souvenirladen verlegt. Er verkörpert den Optimismus des Weltraumzeitalters, der die Architektur an den Straßenrändern der Mitte des Jahrhunderts prägte, und beweist, dass diese Giganten nach wie vor Reisende anziehen.

POPS – Arcadia, OK

66 Fuß hoch | Über 700 Limonadensorten | Eröffnet 2007

POPS steht für das moderne Kapitel der Route 66. Diese 66 Fuß hohe LED-Skulptur in Form einer Limonadenflasche ragt aus der Prärie empor und wechselt im Laufe des Tages ihre Farben. Sie ist schon aus mehreren Meilen Entfernung sichtbar und erfüllt genau die Funktion, die Straßenriesen schon immer hatten: Sie macht auf sich aufmerksam, weckt Neugier und lädt zum Anhalten ein.

Das LED-System durchläuft Millionen von Farbkombinationen und macht so jeden Besuch zu einem einzigartigen Erlebnis. Nachts verwandelt sich die leuchtende Flasche in ein Leuchtfeuer, das über die dunkle Prärie hinweg sichtbar ist.

Fototipp: Fotografieren Sie in der Dämmerung, da die LED-Flasche vor dem dunkler werdenden Himmel heller leuchtet.

Texas: Wo alles größer ist

Cadillac Ranch – Amarillo, Texas

10 Cadillacs | Modelle von 1949 bis 1963 | Entstanden 1974

Cadillac Ranch gilt als die berühmteste Kunstinstallation an der Route 66. Zehn Cadillacs, die mit der Front nach unten im gleichen Winkel wie die Große Pyramide in Ägypten eingegraben sind, bilden eine interaktive Skulptur, bei der Besucher die sich ständig weiterentwickelnden automobilen Leinwände mit Sprühfarbe gestalten.

Die Installation übt Kritik an der amerikanischen Autokultur und feiert sie zugleich. Die Autos stehen für Detroits Blütezeit im Bereich des Designs und liegen nun wie archäologische Fundstücke halb vergraben da. Durch ihre aktive Beteiligung verwandeln die Besucher die Autos und machen den „Cadillac Ranch“ gleichzeitig zu einem dauerhaften Denkmal und zu temporärem Graffiti.

Fototip:Besuchen Sie den Ort während der „goldenen Stunde“, wenn die texanische Sonne die Schichten aus Sprühfarbe zum Leuchten bringt. Bringen Sie Sprühdosen mit und hinterlassen Sie Ihre Spuren. Fotografieren Sie aus Bodennähe, um die Winkel besonders hervorzuheben.

Das Kreuz in Groom, Texas

190 Fuß hoch | Errichtet 1995

Dieses gewaltige weiße Kreuz ragt aus den Ebenen von Texas empor und zählt zu den höchsten Kreuzen der westlichen Hemisphäre. Mit einer Höhe von 190 Fuß stellt es die Giganten am Straßenrand, die während der Blütezeit der Route 66 errichtet wurden, in den Schatten, erfüllt jedoch denselben Zweck: Präsenz zu signalisieren, Orientierungspunkte zu schaffen und Aufmerksamkeit zu erregen.

Der schiefe Turm von Texas – Groom, TX

50 Fuß hoch | Absichtlich geneigt

Dieser Wasserturm wurde bewusst schräg errichtet und bildet so eine kuriosität am Straßenrand, die mit der Wahrnehmung spielt. Die Verwirrung sorgt für Gesprächsstoff, was wiederum dazu führt, dass die Leute anhalten.

VW Slug Bug Ranch – Conway, TX

5 Volkswagen Käfer | Entstanden 2002

Fünf mit der Nase nach unten vergrabene Volkswagen Käfer sind die Antwort auf den amerikanischen Überfluss des Cadillac Ranch mit deutscher Effizienz. Diese Installation beweist, dass die Tradition der Straßenkunst entlang der Route 66 auch von neuen Generationen fortgeführt wird.

New Mexico: Neon und Wüsten-Ikonen

Blue Swallow Motel – Tucumcari, NM

20-Fuß-Neonreklame | Eröffnet 1939

Das „Blue Swallow“ steht für das Neon-Erbe der Route 66. Zwar spielt die Architektur des Motor Courts im Vintage-Stil eine wichtige Rolle, doch erst das Neonschild macht dieses Wahrzeichen aus. Eine blaue Schwalbe stürzt unaufhörlich gegen die leuchtenden Buchstaben, die für „VACANCY“ und „100 % REFRIGERATED AIR“ werben (ein Luxus, als das Schild entstand).

Der Art-déco-Stil des Schildes und sein makelloser Zustand zeugen vom Engagement der Gemeinden für die Erhaltung des visuellen Erbes der Route 66. Das Motel ist nach wie vor in Betrieb und bietet Reisenden ein authentisches „Motor Court“-Erlebnis der 1930er Jahre, diskret ergänzt durch moderne Annehmlichkeiten.

Fototipp: Fotografieren Sie in der Dämmerung, wenn die Neonlichter an Intensität gewinnen und blau vor dem violetten Wüstenhimmel leuchten.

Tucumcari verdankt seinen Titel als „Neon-Hauptstadt der Route 66“ der Bewahrung des historischen Charakters. Das Palomino Motel, das Motel Safari und das Tee Pee Curios haben alle ihre zeitgenössischen Leuchtreklamen erhalten. Ein Spaziergang entlang der Hauptstraße von Tucumcari nach Einbruch der Dunkelheit fühlt sich an wie eine Zeitreise in jene Zeit, als Neonreklamen für Gastfreundschaft standen und jedes Motel mit immer aufwendigeren Schildern um Aufmerksamkeit wetteiferte.

Arizona: Kuriositäten der Wüste

Wigwam Motel – Holbrook, AZ

15 Tipis aus Beton | jeweils 30 Fuß hoch | erbaut 1950

Fünfzehn Tipis aus Beton bilden den markantesten Motelkomplex der Route 66.Jedes Wigwam ist mit rustikalen Möbeln und Einrichtungsgegenständen im Vintage-Stil ausgestattet. Die Wigwams stehen für die architektonischen Experimente entlang der Route 66: Warum rechteckige Räume bauen, wenn man stattdessen Tipis aus Beton errichten kann?

Die „Wigwam Village“-Kette war einst in mehreren Bundesstaaten vertreten, doch heute gibt es nur noch drei Standorte. Die Anlage in Holbrook befindet sich nach wie vor in Familienbesitz und wird von der Familie betrieben, die das Anwesen mit großem Engagement und unter Wahrung der historischen Authentizität pflegt. Jedes Tipi bietet bequem Platz für eine Familie und ist mit zeitgemäßer Einrichtung ausgestattet, in die moderne Annehmlichkeiten dezent integriert sind.

Der Bau dieser Betonkonstruktionen erforderte für die 1950er Jahre innovative Techniken. Jedes Wigwam steht auf einem kreisförmigen Fundament, wobei die Betonschale durch Stahlbewehrung gestützt wird. Die spitzen Dächer sind mit Belüftungssystemen ausgestattet, die auch während der sengenden Sommer in Arizona für ein angenehmes Raumklima sorgen.

Fototipp: Das Morgenlicht hebt die Struktur des Betons hervor und wirft lange Schatten zwischen den Gebäuden. Oldtimer, die oft draußen geparkt sind, sorgen für einen authentischen Zeitgeist.

Jackrabbit Trading Post – Joseph City, Arizona

8-Fuß-Kaninchen | Seit 1949 in Betrieb

Das riesige Jackrabbit-Kaninchen steht für klassische Werbung entlang der Route 66. Über Hunderte von Meilen hinweg stießen Reisende auf Schilder mit der Aufschrift „JACKRABBIT – NÄCHSTE AUSFAHRT“. Was gab es zu sehen?Ein acht Fuß großes Kaninchen aus Glasfaser undeinen Souvenirladen. Der freundliche Gesichtsausdruck des Kaninchens beweist, dass Straßenriesen keine gewaltigen Ausmaße brauchten, um erfolgreich zu sein.

Im Rahmen der Werbekampagne für den „Jackrabbit Trading Post“ wurden alle paar Meilen Schilder aufgestellt, um die Vorfreude zu steigern und über Hunderte von Meilen entlang der Autobahn Markenbekanntheit zu schaffen. Diese Strategie wurde zu einem Standard entlang der Route 66, wobei Unternehmen fortlaufende Beschilderungen einsetzten, um Neugier zu wecken.

An der Straßenecke – Winslow, Arizona

Winslow wurde durch den Song „Take It Easy“ der Eagles berühmt. Die Stadt schuf einen Park mit einer Statue und einem Wandgemälde, die „ein Mädchen, mein Gott, in einem Ford mit Pritschenaufbau“ darstellen, und verwandelte so einen Songtext in eine buchstäbliche Attraktion am Straßenrand, die jährlich Tausende anzieht. An der Straßenecke steht eine lebensgroße Bronzestatue eines Gitarristen im Stil der 1970er Jahre. Das ist die moderne Route 66: neue Attraktionen schaffen, die das kulturelle Erbe der Autobahn würdigen.

Kalifornien: Die Zielgerade

Randy’s Donuts – Inglewood, Kalifornien

Donut mit einem Durchmesser von 32 Fuß | Erbaut 1953

Randy’s Donuts besticht durch einen Donut mit einem Durchmesser von 32 Fuß, der auf dem Dach des Gebäudes thront – eines der bekanntesten Beispiele für programmatische Architektur in Südkalifornien. Der 1953 erbaute Riesen-Donut war bereits in unzähligen Filmen und Fernsehsendungen zu sehen. Das Restaurant ist nach wie vor in Betrieb und serviert Donuts unterhalb des riesigen Gebäcks.

Roy's Motel und Café – Amboy, Kalifornien

Kultiges Schild aus den 1950er Jahren | Erbaut 1938

Roy’s liegt in herrlicher Abgeschiedenheit in der Mojave-Wüste. Zum Anwesen gehörenein Motel im Retro-Stil, ein Café und eine Tankstelle mit einem hoch aufragenden Schild, das bereits millionenfach fotografiert wurde. Roy’s steht stellvertretend für jene abgelegenen Kombinationen aus Tankstelle, Motel und Café, die einst die Route 66 säumten.

Das Anwesen wird derzeit restauriert. Die Abgeschiedenheit verstärkt den Eindruck noch: Roy’s ist von nichts als Wüste umgeben, wodurch sich der Vintage-Komplex wie eine Zeitkapsel anfühlt.

Fototipp: Das Licht am frühen Morgen oder am späten Nachmittag sorgt für dramatische Schatten. Beziehen Sie die Wüstenlandschaft mit ein, um das Gefühl der Einsamkeit zu unterstreichen.

Verborgene Schätze: Weniger bekannte Sehenswürdigkeiten entlang der Route 66

Paul Bunyan und Hot Dog – Atlanta, Illinois

19 Fuß hoch | Erbaut in den 1960er Jahren

Die Hot-Dog-Statue vor dem „Bunyon’s“in Atlantazeigteinen Riesen, der einen Hot Dog in der Hand hält – ebenfalls eine Kreation von International Fiberglass. Mit einer Höhe von 19 Fuß warb diese Variante des „Muffler Man“ durch ihre schiere Größe und ihren skurrilen Charakter für das Restaurant.

Die größte Ketchupflasche der Welt – Collinsville, Illinois

170 Fuß hoch | Erbaut 1949

Dieser Wasserturm in Formeiner Brooks-Ketchup-Flasche ist 170 Fuß hoch. Er ist einer der wenigen Fälle, in denen der Anspruch „der größte der Welt“ tatsächlich nachprüfbar ist, und steht stellvertretend für das Bestreben der Straßenarchitektur, funktionale Bauwerke in Werbeträger zu verwandeln.

Devil's Rope Museum – McLean, Texas

Dieses Museum, dasder Geschichte des Stacheldrahts gewidmet ist, zeigt im Außenbereich historische Zäune, die zu skulpturalen Installationen zusammengestellt wurden. Das Museum würdigt die Technologie, die den amerikanischen Westen verändert hat.

Die Kunst, die Giganten der Route 66 zu fotografieren

Das Fotografieren der riesigen Sehenswürdigkeiten am Rande der Route 66 erfordert andere Techniken als die übliche Reisefotografie. Diese Bauwerke wurden darauf ausgelegt, Eindruck zu hinterlassen, und um diesen Eindruck einzufangen, bedarf es einer bewussten Bildkomposition.

Mit Mitarbeitern Skalierung erreichen

Achten Sie darauf, dass auf zumindest einigen Fotos Menschen zu sehen sind. Ein 28 Fuß hoher Astronaut sieht für sich genommen zwar beeindruckend aus, doch wenn man eine Person hinzufügt, die an seinem Sockel steht, wird das Ausmaß erst richtig greifbar. Positionieren Sie Ihr Motiv zu Füßen des Riesen, mit weit ausgebreiteten Armen oder so, als würde es die Struktur festhalten.

Spontane Aufnahmen wirken oft besser als gestellte. Halten Sie den Moment fest, in dem jemand zum ersten Mal den Blauwal sieht. Fotografieren Sie Kinder, die auf den „Gemini Giant“ zulaufen. Diese authentischen Reaktionen erzählen die Geschichte der Route 66 besser als perfekte Kompositionen leerer Bauwerke.

Komposition und Beleuchtung

Treten Sie weiter zurück, als es sich angenehm anfühlt. Verwenden Sie Weitwinkelobjektive (16–24 mm), um die gesamte Struktur einzufangen und gleichzeitig den Umfeldkontext mit einzubeziehen. Fotografieren Sie aus niedrigen Blickwinkeln, um Höhe und Kraft zu betonen. Gehen Sie auf ein Knie oder legen Sie sich auf den Boden, damit die Riesen den Betrachter überragen.

Fotografieren zur „Golden Hour“ auf der Route 66 ist kein Luxus, sondern ein Muss. Das warme Licht verleiht Glasfaser und Beton eine ganz neue Wirkung und sorgt für eine Tiefe, die unter der grellen Mittagssonne nicht zu erkennen ist. Planen Sie Ihre Fahrt so, dass Sie die wichtigsten Sehenswürdigkeiten während dieser magischen Stunden erreichen.

Die blaue Stunde erhebt die Neonfotografie vom Schnappschuss zur Kunst. Der tiefblaue Himmel sorgt für satte Farben, während das Neon mit dem Schwinden des natürlichen Lichts an Intensität gewinnt – so entsteht ein perfekter Kontrast, ohne dass völlige Dunkelheit herrscht.

Planen Sie Ihre Fotoreise entlang der Route 66

Die Wüstenabschnitte der Route 66 bieten während der „goldenen Stunde“ (der Stunde nach Sonnenaufgang und vor Sonnenuntergang) spektakuläres Licht. Die tief stehende Sonne betont Strukturen, wirft lange Schatten und taucht alles in warme Farbtöne, die die Glasfaser-Giganten und Betonkonstruktionen zum Leuchten bringen. Neonreklamen lassen sich am besten während der „blauen Stunde“ (20–30 Minuten nach Sonnenuntergang) fotografieren, wenn der Himmel noch tiefblau ist und die Schilder mit voller Intensität leuchten.

Die meisten Raststätten verfügen über Parkplätze, die für Autos aus den 1950er Jahren ausgelegt sind, als Fahrzeuge noch weniger als 20 Fuß lang waren. Moderne Wohnmobile benötigen mehr Platz und eine bessere Planung. Schauen Sie sich die Standorte zunächst an, bevor Sie einen Parkplatz belegen, und halten Sie Ausschau nach Ausweichstellen an nahegelegenen Straßen, wo Sie sicher parken können, während Sie mit Ihrer Kameraausrüstung zu den Sehenswürdigkeiten laufen.

Wohnmobile der Klasse C lassen sich an den meisten Fotostopps bequem manövrieren und bieten gute Wendigkeit sowie eine umfassende Ausstattung für die Fahrten zwischen den Aufnahmeorten. Wohnmobile der Klasse A haben zwar auf engen, alten Stellplätzen möglicherweise Schwierigkeiten, bieten jedoch maximalen Komfort auf längeren Reisen. Wohnmobile der Klasse B bieten maximale Flexibilität für spontane Stopps und können fast überall geparkt werden.

EinMietfahrzeug vonEl Monte RV macht das Fotografieren entlang der Route 66 zu einem komfortablen Abenteuer. Ihre Unterkunft reist mit Ihnen mit, sodass Sie flexibel in der Nähe von Sehenswürdigkeiten campen können, um optimale Lichtverhältnisse zu nutzen. Alle Mietfahrzeuge beinhalten die uneingeschränkte Nutzung eines Generators – unverzichtbar zum Aufladen von Kamera-Akkus und Laptops für die Bildbearbeitung unterwegs. Schauen Sie unter„Travel Extras“ nach zusätzlichen Kilometerpaketen, falls Sie ausgedehnte fotografische Abstecher planen.

Vorschlag für eine Fototour-Route

  • Chicago nach St. Louis (300 Meilen): Gemini Giant, Chain of Rocks Bridge, Polk-A-Dot Drive-In

  • Von St. Louis nach Joplin (260 Meilen): Ted Drewes, Wandmalereien in Cuba, Wagon Wheel Motel

  • Von Joplin nach Oklahoma City (280 Meilen): Blue Whale, Buck Atom, POPS, Golden Driller

  • Von Oklahoma City nach Amarillo (260 Meilen): Cadillac Ranch, Kreuz bei Groom, Schiefer Turm

  • Von Amarillo nach Albuquerque (290 Meilen): Blue Swallow Motel, Neonkorridor von Tucumcari

  • Von Albuquerque nach Flagstaff (325 Meilen):Wigwam Motel, Jackrabbit Trading Post, Standin' on the Corner

  • Von Flagstaff nach Kalifornien (280 Meilen):Roy's Motel, Bottle Tree Ranch

  • Von der kalifornischen Wüste nach Santa Monica (200 Meilen): Randy’s Donuts, Santa Monica Pier

Die Gesamtstrecke ermöglicht eine 7- bis 10-tägige Reise mit Schwerpunkt auf der Fotografie, bei der genügend Zeit für Aufnahmen zur „Golden Hour“ und zur „Blue Hour“ an den wichtigsten Sehenswürdigkeiten bleibt. Planen Sie genügend Flexibilität ein, um auf Wetterbedingungen, unerwartete Entdeckungen und die spontanen Gespräche einzugehen, die eine Reise auf der Route 66 ausmachen.

Hinweise zur technischen Fotografie

Das Wichtigste zur Ausrüstung

Ein Weitwinkelobjektiv (16–35 mm für Vollformatkameras) erfasst die gesamte Größe der Giganten am Straßenrand und bindet dabei den Umfeldkontext mit ein. Ein Standardzoomobjektiv (24–70 mm) eignet sich für Detailaufnahmen und Kompositionen aus mittlerer Entfernung.

Bringen Sie ein stabiles Stativ für Aufnahmen zur blauen Stunde und für Nachtaufnahmen mit. Für Neonschilder sind Belichtungszeiten zwischen 1 und 4 Sekunden erforderlich, und um scharfe Bilder zu erhalten, ist eine stabile Stütze unerlässlich. Polarisationsfilter reduzieren die Blendung in der Wüste und lassen den blauen Himmel intensiver erscheinen.

Aufnahmetechniken

Fotografieren Sie aus niedrigen Blickwinkeln, um die Höhe zu betonen und eine natürliche Perspektive beizubehalten. Verwenden Sie bei hohen Motiven wie dem Kreuz in Groom oder POPS das Hochformat. Beziehen Sie Elemente im Vordergrund (Menschen, Autos) mit ein, um einen Maßstab zu vermitteln.

Für Nachtaufnahmen sollten Sie Belichtungsreihen mit Belichtungszeiten zwischen 1 und 4 Sekunden bei Blende f/8 und ISO 400–800 aufnehmen. Die blaue Stunde bietet das beste Gleichgewicht zwischen Umgebungslicht und künstlicher Beleuchtung.

Wüstenstaub sorgt für eine atmosphärische Dunstschicht, die weit entfernte Motive weicher erscheinen lässt. Die Monsunzeit (Juli bis September) bringt dramatische Gewitterwolken mit sich, die stimmungsvolle Hintergründe für die Giganten am Straßenrand schaffen.

Fazit: Die Freude an amerikanischen Eigenarten

Die Riesenfiguren am Straßenrand der Route 66 stehen für kreative Maßlosigkeit. Sie sind absurde, wunderbare und authentisch amerikanische Ausdrucksformen von Optimismus und Unternehmergeist. Diese Attraktionen haben den Bau von Umgehungsautobahnen und den wirtschaftlichen Niedergang überstanden, weil die Gemeinden ihren kulturellen Wert erkannt haben.

Der „Blue Whale“ ist nicht nur Beton, sondern eine Liebesgeschichte. Der „Gemini Giant“ ist nicht nur Glasfaser, sondern die Verkörperung von Träumen aus dem Weltraumzeitalter. Der „Cadillac Ranch“ besteht nicht nur aus vergrabenen Autos, sondern ist amerikanische Automobilkultur, die in partizipative Kunst verwandelt wurde.

Die Route 66 zu fotografieren bedeutet, dieses visuelle Erbe zu dokumentieren und die Gemeinden zu würdigen, die diese Schätze bewahren. Es bedeutet, das Besondere zu schätzen, Volkskunst anzuerkennen und zu verstehen, dass zu den besten Dingen manchmal grüne Außerirdische, Betonwale und vergrabene Cadillacs gehören.

Diese Giganten am Straßenrand verkörpern die amerikanische Demokratie in bildlicher Form. Sie hatten Erfolg, weil sie Reisende zum Lächeln brachten, und sie bestehen fort, weil die Gemeinden sich weigern, sie verschwinden zu lassen.

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Die Giganten der „Mother Road“ warten auf euch. Seit Jahrzehnten stehen sie schon da und warten darauf, dass Reisende anhalten, nach oben schauen, lächeln und begreifen, dass Amerikas Größe manchmal 66 Fuß hoch ist und vor dem Wüstenhimmel strahlt.